毒贩真的像《毒战》里面那么猖狂和彪悍,各个

毒贩和毒贩不一样,不能一概而论。

贩毒作为一种违法犯罪的产业,是有清晰的产业链的,每个毒贩在产业链上所处的位置不同,其个人表现也不同。

整个贩毒的产业链可以分为三级,庄家,车手和拆家,庄家负责货源,车手负责运输,拆家负责销售。

庄家的特点是低调,并且做得越大的庄家,越有正当职业身份作为掩护,他们是整个毒品产业链上最大的黑手,因为庄家为了达到长期控制货源牟利的目的,很多都直接参与或者资助毒品的生产,但是要打击这些人非常困难,因为庄家们不经手毒品,不暴露真实身份,基本上也不吸毒,我听说过的一个案子,庄家的原则就是不和任何吸毒的人做生意,因为吸毒者不能信任,他是通过身边可信任的亲戚朋友去拓展销售网络,而这个网络错综复杂,庄家本人也根本不在吸毒者的圈子里出现,遥控毒品网络的运行,由于中国境内的毒品主要来自云南,在东南亚就生活着很多华人毒枭,电影《湄公河大案》里面对大庄家就有所刻画,这部电影是由公安部指导拍摄的,其中的人物形象相对更真实一些,而国内比较有名的如刘招华案,这些人不会亲自下场搏命,自然也谈不上穷凶极恶。

真正具有极大危险性的是产业链中的车手。毒品的运输就两种方式,一种是隐蔽运输,利用现有物流渠道,招募一些想挣快钱的人来做,但是随着毒品查缉技术的提升,防控水平不断提高,现在隐蔽运输难度已经越来越大了,比较有名的如去年的上海机场红酒运毒案。另一种就是武装运毒了,运输毒品一般数量都很大,以公斤起步,一旦被抓获很大几率要判处死刑,所以这些人是真正的亡命之徒,一旦遇到抓捕,往往拼死顽抗。这种抓捕现场视频我看过不少,开车冲撞车辆人群,开枪扫射无辜群众,很多缉毒警察也是牺牲在抓捕这些车手的现场。很多车手都是因为吸毒导致入不敷出,才转而运毒,运毒的过程又精神压力巨大,需要靠吸毒缓解,非常容易丧失理性,甚至有一些案例是毒驾导致交通事故,结果被交警意外查获的。

在整个贩毒产业链里人数最多的是拆家,也是毒品贩卖的终端环节。拆家也分大小,一般一个百万人口的中等城市,起码有两到三个大的拆家,小拆家就难以计算了,因为这些拆家本身都是吸毒者,普遍以贩养吸,为什么叫拆家,就是因为拿到毒品以后他们会拆分成小份贩卖,为了多挣钱还会往毒品里面添加其他杂质,不过这些人不是在吸毒的状态下,表现一般也都比较正常,也根本算不上凶恶,遇到公安机关抓捕,除了逃跑以外,敢正面反抗的非常少,并且由于整个社会公众对毒品的排斥和公安机关的强力打击,这些人吸毒和贩毒也都是很隐蔽的,不会被大众察觉,一般不会对公共安全造成威胁。

影视剧中塑造的毒贩形象是非常脸谱化的,而现实中的毒贩像每个人一样有着复杂的性格特征,一句穷凶极恶,并不足以概括。

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