中铁建设地产南沙模式“展示生产城市一体化新

广州地方新闻:中铁建设地产南沙模式“展示生产城市一体化新篇章。”

回顾五年的辛苦,春秋的果实都累了。5年,803平方公里,2个城市综合开发项目,5个房地产开发项目,5个基础设施建设协同项目,650亿元合同价值……这一系列数字背后,中铁建设南沙投资发展有限公司(以下简称“南沙公司”)坚持城市深度培育理念,推动产城一体化落地生根。

2020年是广州南沙保税区上市5周年,也是南沙公司成立5周年。五年来,作为中铁建设在南沙成立的平台公司,公司积极配合体系内资源,实施国家“一带一路”和自贸区建设战略,全面参与南沙的投资、开发和建设,推动中铁建设整个产业链与南沙城市化进程的深度融合,以产业引进、总部协调和投资驱动为重点,同时拓展城市综合开发经营业务,拓展基础设施建设和房地产开发板块。实现了三大主业优势互补、良性互动,逐步完成了从“商业项目”到“商业城市”的转型,开创了中铁建设深度培育城市的“南沙模式”。

那么,南沙模式是怎么提炼出来的呢?未来将如何培育新的增长极?

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推动高层对话,深化政府与企业合作

中铁建设全球中心项目位于南沙区政府西侧,总建筑面积30万平方米。位于中国铁建南沙投资公司总部、中国铁建南方区域管理总部、中国铁建海外项目管理中心、中国铁建国际物流贸易商务中心、中国铁建南方金融商务中心五大业务功能板块。荣获“2019年粤港澳大湾区最具作战实力总部基地项目”。

“南沙自贸区挂牌后,中铁建设与南沙管委会高层领导互访20余次,在大型基础设施投融资建设、城市综合开发、国际物流基地、高端装备制造、金融金融等板块达成重要共识……”在公司负责人看来,生产与城市一体化的关键是加强与政府的深入合作,实现相互促进、互利共赢。

公司成立前,中铁建设提前介入南沙城市和产业规划,授权地产集团牵头成立南沙项目筹备组,结合自贸区特点,认真研究南沙城市发展需求和政府需求,积极贡献“铁路建设智慧”和“铁路建设规划”,先后向南沙管委会下达《中国铁建南沙产业基地和城市综合开发项目合作建议书》和《中国铁建南方总部基地(南沙)规划方案》, 充分整合铁路建设整个产业链的资源,通过产业引进获得中铁建设南方总部基地项目。

“五年前,南沙区政府西侧只是一片香蕉田和红薯田,没有高楼大厦,没有交通,没有来往的人群。现已建成中铁建设南方总部基地,吸引20多家上下游企业入驻……”公司负责人透露,南方总部基地是中铁建设与南沙管委会战略合作的第一个项目。公司以此为契机,建立高层对话机制,推动高层领导频繁互动,先后签约《中国铁建“走出去综合平台”战略合作框架协议》 《中国铁建国际金融总部基地项目战略合作框架协议》,为双方共赢奠定了坚实基础。2017年2月27日,a

五年来,公司依托中铁建设南方总部基地项目,引进铁路建设系统二、三级单位(子公司)24家落户南沙,逐步形成以中铁建设为主体,上下游企业为辅,招商引资、设计服务、建筑、房地产开发、金融服务、物资物流、设备制造等不同行业的全产业链经济。南沙累计产值超过600亿元,固定投资超过120亿元

“对于南沙来说,中铁建设的产业引进不仅加速了产业集聚,也促进了当地的就业。它还带来了实实在在的货币,增加了产品税,吸引了社会资本,还引进了先进的管理理念,形成了良好的示范效应……”该公司负责人表示,积极推进产业引进是落实中铁建设与南沙管委会战略合作的重要举措,有效提升了中铁建设对南沙价值贡献的力度和水平,即南沙市场。

2015年,公司带领铁路建设系统入驻南沙的单位,以南沙自贸区之一的角门河中心区为起步区,建设总部基地,逐步将城市综合开发经营、基础设施建设、房地产开发业务从点拓展。现在,南沙自贸区七大功能区块中的五个已经布局完毕,纵贯南北,纵横连接东西。万顷沙片区、庆生枢纽片区、明珠湾大桥、南沙127科研基地、广州市第二中学附属南沙学校、广州市妇幼保健院南沙分院、中国铁建于海Xi安、中国铁建海悦国际综合开发项目.铁路建设的身影和足迹随处可见。

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加强产业研究,实现创新和征地

谭薇城中村改造项目总建筑面积123.69万平方米,总投资约140亿元。这是中国铁建在粤港澳大湾区第一个对保留地和古村落进行整体改造的项目,计划建成南沙地区重要的生态居住、娱乐和商业配套服务区。

南沙政府的产业需求是什么?应该建设怎样的产业布局?这是公司运营的重点。公司负责人表示,公司不断提高产业研究和进口能力,配合政府做好产业招商工作,帮助南沙打造现代产业新高地。

无论是“2019粤港澳大湾区最具操作性总部基地项目”、中铁建设全球中心、“2019粤港澳大湾区工业地产与生产城市一体化标杆项目”、角门河滨水广场,还是“中铁建设首个粤港澳大湾区旧城改造项目”、谭薇村改造项目,都是公司对南沙产业需求认真研究的结果。其中,与南沙区国企合作开发的角门河滨水广场,出口中铁建设的管理和品牌,吸引了粤港澳大湾区法律服务集群、港澳青创基地、国际人才港等多个大型项目,用于建设南沙产业孵化基地。

“庆生枢纽区块定位为粤港澳大湾区重要科技创新节点、国际智能创新城市、人工智能产业领先示范区、南沙新区北部组团中心,‘工业地产’是一条值得尝试和探索的道路……”对于庆生枢纽地块,公司负责人认为,可以利用铁路建设整个产业链的优势,整合内外部产业资源,将新兴工业园区综合用地与商业服务设施用地相结合,规划人工智能园区、科技开发区

2019年4月,中铁建设南沙投资公司率先中标青盛枢纽综合开发项目人工智能产业园及移民安置配套项目,整体开发建设采用EPC PPP模式,总投资113.8亿元,中标合同金额91.07亿元。项目建成后,将为南沙、粤港澳科技创新合作区新一代信息技术、人工智能、新材料等科技前沿产业提供完善的基础设施,吸引更多科技产业集聚。

公司经营范围限于南沙803平方公里的土地,其中核心区域为60平方公里的保税区。根据官方规划,南沙自贸区分为七个区块,功能各异。公司紧紧围绕政府规划,不断提升城市研究能力,研究南沙自贸区在粤港澳大湾区建设中的机遇,研究南沙自贸区各区块的资源禀赋、区位优势和交通优势,提前进行战略布局。

结合中铁建设整个产业链的优势和南沙的特点,公司创新性地提出了“EPC PPP”商业模式,并成功应用于万顷沙区块和庆生枢纽区块综合开发项目,是中铁建设充分发挥整个产业链优势的重大突破和管理创新。

下一步,南沙公司将主动扮演政府工作人员助手的角色,充分发挥其专业优势,积极为政府规划中的铁路建设智慧做出贡献。据公司负责人介绍,目前以万顷沙、庆生综合开发项目为基础,提前规划锁定区块内重点项目,适时收购优质土地。同时,不断提高PPP投融资能力和EPC总承包能力,创新片区综合开发模式和思路,积极寻求新的突破。

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不同的格式相联系,以打开资本渠道

2017年10月,南沙公司率先中标万顷沙综合开发项目,整体开发建设采用EPC PPP模式。总投资约108.2亿元,建成低碳环保世界级先进制造业产业园。图为万顷沙项目子项目红莲桥,建成后将承担南沙保税区万顷沙区块与龙穴岛南沙港之间的客货运输。

公司围绕三大主业,以城市综合开发经营的全产业链为基础,形成了一套涵盖商业综合体、商业综合体、旧村改造升级、传统住宅和基础设施投融资建设的多业态资本运营模式,有效实现了资本交换和资本增值。

“无论多少业务,多复杂的业态,资本运营的核心都是利用资本的力量来选择、评估、推广项目,最终在资本市场上找到渠道。”该公司负责人表示,依托符合国家政策导向的“EPC PPP”城市综合开发项目,他们获得了12.9亿元供应链融资、5.66亿元流动贷款融资和70亿元银行信贷。下一步,我们将继续加大融资创新力度,积极探索具有FTZ特色的金融信托账户融资方案、信用证融资方案和海外融资方案,从一级发展中筹集资金,扩大资金池,实现资金良性互动,提高资金使用效率。

随着环球中心酒店、于海Xi安凤凰广场、庆生、万顷沙污水处理厂等项目即将进入运营阶段,南沙公司正在尝试资产证券化等融资方案,获得的资金将用于拓展新项目。同时,我们积累了不同形式的运营经验,提高了运营能力,保留了运营优势

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