执法‖“再多一点”不会被注意到?不要想太多

广州地方新闻:执法‖“有点过”不会被注意到?不要想太多!

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轻微的超限和外观是无法区分的。另外,只要上了高速,执法人员就不能停车检查。

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还有人这么认为吗?

这样的运气在一年前是行不通的!

从2020年1月1日起,

中国所有封闭的高速公路收费站

所有货运车辆均已实施

称重和测试不在入口处停止

一句话,就是

“卡车必须接受检查,并且不在限制范围内”

高速入口处安装了大量自动超限检测系统。过往卡车的总重量、长度和宽度的数据信息可以直接显示在收费员前面的显示屏上。正常负载是“绿色”,超限超载是“红色”,就像私家车“闯红灯”一样。只要有违法行为,都逃不过“科技之眼”,无一例外都有记录。

超大卡车不仅上不了高速,还不知不觉“栽”了。被罚款扣分,甚至吊销营业执照。

2021年开业

所以在过去的一年里,

广州的进口管制效果如何

跟着执法人员去看

2020年1月-11月

泉城高速公路收费站

共有近13万辆超限车辆被拒绝进入高速公路

广州高速公路货运车辆月平均超限率为0.15%

与2019年同期相比,月平均超限率下降50%

过载控制的工作情况和效果普遍良好

当前的

地面

广河高速忠信站和北三环新河站

执法人员在入口处检查登记了32辆货车进行治超,发现涉嫌超限超载4次。

赵华高速公路宏群收费站

执法人员检查并登记了22辆卡车,分发了40多份传单,发现一辆卡车涉嫌超限。

北二环高速公路石湖收费站

执法人员检查了50辆已登记的卡车,分发了100份传单,并发现了3辆未经处理的历史超限卡车。

执法人员登记了车辆和驾驶员证件信息,并敦促三辆卡车的驾驶员通知车主(公司)尽快处理违规行为。

广澳高速公路黄阁收费站和广澳高速公路灵山收费站

执法人员检查了41辆已登记的卡车,发现一辆未经处理的卡车历史超限。

有2起场外违规事件尚未处理。执法人员当场要求司机写保证书,并催促其通知车主尽快去场外执法窗口。

北环高速公路旬峰州收费站

执法人员检查并登记了37辆卡车,发现有3辆未经处理的车辆在场外执法历史上超载、超限和违反规定。

一辆江西籍卡车通过收费站时重33.32吨,超标7.42%,执法人员将卡车引导至鸭鸡沙治超站,重32.25吨,超标1.25吨。执法人员登记车辆相关信息后,移交至治超站处理。

黄埔大桥碧村站

执法人员检查了23辆登记的卡车,发现了4辆未经处理的车辆,这些车辆在场外执法历史上涉嫌超限超载和违法。

行动中,各部门按照联合执法流程和分工,各司其职,密切配合。交通执法人员负责检查称重数据,对过往货运车辆进行检查登记,对超限车辆进行执法调查,引导超限车辆到货场卸载超限货物。

广惠高速三江收费站

执法人员检查并登记了29辆卡车,这些卡车被系统逐个查询,并有40辆卡车被登记在册

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