�试拿】年底开业!广州地铁8号线北延伸段:站内

广州地方新闻:【试驾】年底开业!广州地铁8号线北延伸段:站内首次曝光

备受瞩目的8号线北延,已经运行半个月了。11月11日,记者第一次来到线路试乘试车列车了解情况。这是同德围居民期待已久的“清仓”线。线路开通后,整个8号线将由北向南、由西向东呈“L”字形,将荔湾和白云串联起来,将有效实现同德围地区交通的“畅通”。

八号线北延车站内部暴露

延续8号线的装修风格,融入荔湾文化

八号线北延串联荔湾和白云,和八号线现有车站有什么区别?广州地铁设计院的王新表示,在线路周边丰富的荔湾文化精髓的指引下,延续了8号线的装修风格,墙面采用了玻璃幕墙,呈现一站一色。

在试驾过程中,记者发现新址有三个车站进行了特别装修,分别是华林寺、陈嘉寺和同德站。其中,在同德站大厅,记者看到“天空”布满“同心灯”,与中央垂直电梯处的“同心结”遥相呼应。王新介绍了:「这项设计旨在突显市民同心同德对城市发展的贡献,同时也为广州市民的生活带来美好的祝愿。

八号线北延车站内部暴露

来到陈家祠站,蓝砖墙、蓝瓦、假山、鱼塘等传统岭南祠堂建筑元素渗透在装饰细节中。镜面不锈钢假山,艺术中空铝板吊顶.通过现代抽象艺术手法,再现了以“陈嘉寺”为代表的岭南建筑“三雕二雕一铸”的过程。华林寺站位于华林寺和玉街周围,将“白与光”、“玉与禅”的意境融入整个车站,希望为乘客营造一个美丽而神圣的乘车空间。

八号线北延车站内部暴露

“除了车站,出入口的设计也会有新的亮点。”王新说:“在有条件的车站出入口,我们结合‘海绵城市’的理念,完善周边场馆的空间设计,突破原有的用地红线,在空间整合的前提下,实现车站附属结构、交通联系、市政服务、公共服务等功能的有机整合,为市民打造安全、高效、绿色、共享的设施空间。”

记者了解到,8号线整个北延线将对出入口周边区域进行升级改造,重点是同德、石滩、华林寺站地面景观升级设计。这是广州地铁首次在车站出入口周边设立集休闲和邻里活动为一体的“口袋公园”,也是“市政厅”理念的重要实践。

新建13个车站,全线高峰长短不一

广州地铁集团宣传部文美春介绍,8号线北延线(从文化园到阜新)长16.1公里。线路从已开通的文化园站出发,经过华林寺站、陈家祠站、彩虹桥站、西村站、鹅掌滩站、同德站、上步站、巨龙站、石滩站、小平站、石井站、汀岗站

新建的13个站均为地下站,其中有4个换乘站,分别是陈家祠站(与1号线换乘)、彩虹桥站(未来与11号线、13号线换乘)、西村站(未来与5号线换乘)、巨龙站(未来与12号线换乘)。然而,由于前期等综合因素,虹桥站和西村站无法在今年年底(预计12月底)开通时投入运营

8号线北延采用与1号线、2号线、8号线相同的A型车,各6节。在现有8号列车的基础上,新购置的24辆列车全部到达白云湖车辆段,正在按照开放的运营模式“运行图”进行调试。目前试运行各项指标均处于良好状态。

八号线北延车站内部暴露

据悉,线路开通后,8号线高中高峰期将按照“万盛围至阜新”和“万盛围至巨龙”2:1的比例运行列车,即每两趟运行“万盛围至阜新”列车。从万盛围坐小公路车到巨龙;在低峰期,将使用单线“万盛围至交信”,其中高峰期35趟,中峰期27趟,低峰期16趟。

车站内的浴室空间

根据调试数据,8号线北延约28分钟完成,8号线全线单程约57分钟。广州地铁二号线车站服务部副经理李微微表示:“三权交接以来,广州地铁组织了信号调试、列车动力学测试、弓网关系测试、牵引系统供电测试等20多个综合联调项目;同时开展了公交接驳、防汛抗洪应急、大小列车返程等30余场演练。”。通过各种调试和演练,进一步提高设备设施的运行性能和稳定性,增强各岗位员工的业务技能和应急能力,使设备和设备、人员和设备、人员和人员充分磨合,做好充分准备,确保该区段在今年年底顺利开通运营。

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