又一所交通大学即将设立,广州交通大学的实力

大学的建设,绝非一日之功,广州交通大学即将设立,就想比肩上海交通大学和北京交通大学?那西湖大学情何以堪?

又一所交通大学即将设立,广州交通大学的实力能比上交、北交吗?

缪老师今天就说说:广州交通大学为什么短期内难比上交、北交?

又一所交通大学即将设立,广州交通大学的实力能比上交、北交吗?

一、历史渊源上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学,这四所大学是国内所有名字叫交通大学的大学中,层次比较高的。前两者是世界一流大学建设大学,985工程大学;后两者有世界一流学科建设学科,位列211工程大学。

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看看这四所大学的校史:上海交通大学和西安交通大学源自1896年建校的南洋公学,北京交通大学前身是北京铁路管理传习所(1896年),西南交通大学前身是山海关北洋铁路官学堂(1896年),妥妥的都是大名校出身,这光辉的历史让人竖起大拇指。

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广州交通大学的建立,是以广州航海学院为基础,合并广州民航职业技术学院、广东交通职业技术学院、广州铁路职业技术学院、广东邮电职业技术学院四所学校而成。从目前的情况来看,五所学校中,广州航海学院作为唯一的本科院校,1964年建校,是一所以航海为核心的行业类院校。论发展基础,跟以上四所交通大学没得比。

二、录取情况和学科实力在教育部第四轮学科评估中,四所著名的交通大学都斩获颇丰。

上海交通大学5个A+学科,10个A,10个A-;西安交通大学2个A+学科,5个A,7个A-;北京交通大学1个A+学科,4个A-;西南交通大学1个A+学科,1个A-。反观广州航海学院,一个C-都没有,所以论学科实力,更加没有可比性。

从招生批次来说,四所交通大学都是本科一批录取,分数极高。对比之下广州航海学院2013年才刚刚升入本科,在本科二批招生,目前也只有20多个本科专业,其他四所要并入广州交通大学的学校,都是专科院校。

从学科建设完整度来看,四所大学都是本硕博体系化培养,目前的广州航海学院没有博士点和硕士点,国家重点学科、ESI、三大奖、师资力量等各方面差距非常明显。

三、资金投入和短期建设目标广东交通大学的组建总投入大约100亿,这是来自官方的消息。你可能觉得100亿的数额很大,但缪老师告诉你,对于大学建设来说,100亿一点都不多。

且不说这100亿中,一半是基础建设的费用,另一半才算非硬件建设,而且并不是一次到位,而是逐年拨付。就说四所大学2019年的预算财政收入吧,上海交通大学是150多亿,西安交通大学是80多亿。人家一年的收入,比你好多年的投入还多,你算算这笔账。

此外,由于在中国,部属院校的资金宽裕程度远非省属院校可比,广州交通大学是广东省属院校,本身又缺乏社会资金的来源,注定难以后发追赶。

依缪老师所见,省内的几所大学,可以作为广州交通大学的中短期目标。

佛山科学技术学院(申请更名广东科学技术大学)、东莞理工学院已经投入了几十亿元,目前进步也是有目共睹,都拥有硕士点,短期赶超这样的学校,还是比较可行的。

至于中期目标,可以看看广州大学,这所由广州市财政作为依靠的大学,每年预算20多亿,在软硬件建设上,已经远远领先。以他作为赶超目标,还算是个更切合实际的“梦想”。

我是缪登峰,历尽十年考察千所大学的“大学活地图”,期待你的点赞、评论和关注哦~!

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