“负油价”不仅仅是一场“踩踏事故”_广州地方

只有你无法想象,没有什么是不可能的。例如,负油价!北京时间21日凌晨,5月份交割的WTI原油价格暴跌逾300%,一度跌破每桶-40美元,最终收于每桶-37.63美元,这是历史上首次。经过一个风雨交加的夜晚,WTI5的5月合约恢复了正值。

“我已经看了很久了,”“史诗般的崩溃”,“在最初市场的地平线下,还有18层地狱,”许多历史见证人惊呼道。不收钱就卖货物是不可思议的。不得不还钱给买主简直是令人愤慨。事实上,负油价已经颠覆了世界对大宗商品交易的传统理解。

在过去几十年里,WTI期货一直是美国石油行业的基准,经历了各种风暴,如萧条、战争和危机,但历史上没有一个能与这场“地震”的强度相媲美。就市场的稀缺性而言,与负油价相比,美国股市此前已被吹走数次,现在似乎都“相形见绌”。

对于原油和其他商品,价格主要由供求关系决定。从供给方面来看,全球产能过剩今天并没有出现。自2013年以来,由于美国页岩油行业的蓬勃发展,传统的全球能源供应格局被打破,国际原油价格持续下跌。预计在未来十年,美国原油产量将超过世界第二和第三大原油生产国的总和。2016年底,欧佩克主要产油国首次达成减产协议,旨在共同拯救油价。今年3月6日,欧佩克未能就新一轮减产达成协议,加剧了对全球原油供应过剩的担忧。

当然,负油价不是石油供应端的“踩踏”。压垮骆驼的最后一根稻草是新流行的肺炎。从需求方面来看,这种流行病导致世界航空业的能源需求大幅下降,许多机场成为“停机坪”。根据国际航空运输协会(International Air Transport Association)最近的预测,由于新的皇冠肺炎疫情,2020年全球航空业的乘客总收入将比2019年下降55%。此外,世界上大多数国家都实施了这项禁令,导致居民驾车里程数大幅下降,加油站的汽油和柴油销量大幅下降。

你还记得曾经写进高中教科书的“倒牛奶”的经典案例吗?从某种意义上说,负油价是“倒牛奶”的翻版,这一切都是由于供应过剩和需求骤降。当原油停产造成的损失和原油储存成本都大于负油价销售造成的损失时,两害相权取其轻,生产者愿意溢价销售。

石油被誉为工业的“血液”。原油价格的下跌将有助于降低全球制造业、物流和运输业及企业的能源支出成本,提高企业的盈利能力。对于大型制造国来说,这一点尤为重要。尽管中国是世界第二大石油消费国,但2019年中国原油进口量首次突破5亿吨,同比增长9.5%,与许多发达国家相比,中国的战略石油储备明显不足,尚未达到“90天安舰”的国际标准国际油价新一轮下跌使得以低成本购买国际原油和增加战略石油储备成为可能。我们不妨抓住这个有利的机会。

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