广州南沙新区(自贸区)为什么火不起来

分析如下:
1、最大硬伤:交通。番禺的地铁网络已经相对发达,南沙居然只有摇摇晃晃的4号线,乘坐地铁通勤的特别多。18号线号称半小时到达广州东站,已报批,但是,但是,居然不通过城市客厅蕉门中心区!4与18号线之间完全无跨接联通。(20171115根据最新消息称,“接驳线”正在招标,起于地铁 4 号线蕉门地铁站,途径体育馆片区、灵山岛和横沥岛,联络地铁 18 号线横沥站。)
2、商贸环境:开放有限。曾几何时,风信子之类的跨境电商吸引了不少人,但是在售商品的价格比网上偏高,性价比低,谁会花时间花高速费用跑来南沙买东西?
3、行政自由度:作为自贸区,南沙在行政上始终有点缩手缩脚,隔壁深圳,凭借巨大的政策红利效率飞快,而南沙区政府始终心神不一。
4、大环境:近年广州的发展,始终未能抓好主心骨。今年提南沙作为副中心,然而东进增城萝岗,西连佛山,北边空港。各种摊大饼,各区定位与发展线路重合多,不像深圳各区定位分明。
5、南沙很尴尬本地文化:南沙净流入人口不多,相较于市中心,本地区域文化与市民氛围稍显狭隘。

广州南沙经济技术开发区的整体规划

按照广州城市规划,南沙规划区范围包括广州番禺沙湾水道以南的所有地区,总面积约797平方公里,其中陆地面积约575平方公里。由广州南沙开发区建设指挥部统一规划、开发、建设、管理的南沙开发区范围包括其中的黄阁镇、南沙经济技术开发区、灵山镇东南角、横沥镇、珠江管理区、万顷沙镇、番禺区围垦公司等区域,总面积约536平方公里,陆域面积约330平方公里。按照规划,南沙地区将发展为集物流产业、邻港产业、高新技术产业为一体的现代产业基地。

广州南沙经济技术开发区的整体规划

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