南沙引入两条高铁连接深圳!广深合作桥头堡地

广州本地消息:南沙引进两列高铁连接深圳!广深合作桥头堡地位再次巩固!

据南沙新闻报道,

南沙将迎来另外两条连接深圳的铁路

广深合作桥头堡地位再次巩固!

为落实国家《粤港澳大湾区发展规划纲要》,建设连接珠江东西岸的粤港澳大湾区区域交通枢纽,支持南沙高标准推进国家新区、自贸试验区、粤港澳综合合作示范区、广州市副中心“三区一中心”建设,近日,广州市政府和广东省发改委联合发布实施《南沙综合交通枢纽规划(2020-2035年)》。

规划提出将南沙建设成为承载国际综合交通枢纽的重要功能区、服务粤港澳大湾区的区域交通中心、支撑国际化沿海新城的绿色智能交通示范区。明确南沙综合交通体系的发展战略、发展重点和发展措施,加强南沙与广州主城区和湾区东西两侧城市的融合,形成集铁路、航运、航空、公路为一体的现代综合交通体系,建设湾区

规划关键布局

2035年

南沙交通设施项目

中枢方面

规划和建设

“3个主多节点和3个辅助多节点”

客运枢纽系统

3主要:南沙站、庆生站、邮轮母港枢纽;

3辅助:横沥站、南沙客运站、综合机场;

多节点:黄阁站、角门站、大冲东站、大港站、何蓝站、十里涌站等。

规划和建设

1个特殊、2个主要和1个辅助多节点

运输物流枢纽

1 .特殊:南沙港国际航运枢纽;

2业主:万顷沙物流基地、大港货运站;

1辅助:小青岛物流中心;

多节点:沙仔岛、黄阁、玉峰、何蓝、东涌物流中心等。

渠道方面

国铁城际轨道新增广珠(澳门)高铁、南沙-珠海(中山)城际。按照高铁标准,规划建设中南湖城际、顺顺南城际,将深南高铁、申申客运引入南沙;城市轨道交通规划建设地铁18号线、22号线和4号线“两快一慢”与城市中心相连,构建“环辐射”区域的城市轨道交通网络结构。

主干道规划建设由主干道组成的内环通道和由高等级高速公路组成的外环通道,重点建设狮子洋通道等跨河通道,加密湾区东西两岸,形成“六横七纵”的高等级高速公路网;航空发展规划预留南沙总机场及其周边交通系统;港口发展规划是建设以南沙作业区为主,沙仔岛作业区为辅,小湖、卢湾作业区为功能互补的现代化综合性国际门户枢纽港。

此外,结合优质生活圈建设,

对于角门河、青声等

五个功能组

15分钟社区生活圈

慢性运输系统规划指南

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