你觉得湛江至广州的高铁票价多少钱比较合理?

这是一条命途多舛的铁路,不断被延期!其开通可谓一波三折,7月1日总算千呼万唤始出来,即便如此仍不能让人满意,为何?价格太高了!

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众所周知,尽管各大媒体不断冠以高铁云云!还号称结束粤西不通高铁的历史!但仍然掩盖不住其“低速”的事实!这条并非客专,而是客货共用线,也就是说除了动车组运行之外,还有其他普快火车运行,所以为了保守起见,动车运行的速度200,比较安全!

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根据定义:中国高速铁路(CHSR)是指新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。 出处:《高速铁路设计规范》术语第一条。定义的要点:新建,时速最低250,客专

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所以,既然不是真正意义上的高铁,为何低速高价呢?

虽说整条线路最低价格206元,但只要查询一下你就知道,这最便宜的是早班车,六点多始发的,这么早的车显然并不怎么亲民!难怪网友非常不满!对比一下粤东,粤桂高铁300公里时速,差不多的里程,价格明显低很多!

我们知道,目前,通往粤西的铁路主要是走河茂,黎湛线,广州到湛江8个小时,绿皮车!另有路过的快车,主要通往海南的,走茂湛线,也就是现在的动车线,但也要五六个小时!

而目前通往粤西特别是茂名湛江的就一条高速公路—沈海高速,可谓华山一条道!每逢节假日必定塞车,堵的不要不要的,民众深受其害,即使开车也要十个八个小时才能到达目的地!西部沿海高速直通到阳江,汕湛高速新兴段尚未建成,此二者又要多跑近百公里,实在得不偿失!就目前客运的价格来说,平时100左右,在不塞车的情况下六个多小时就可到达!

虽然现在开通动车三个多小时到达,260多元。按照往年春运高铁也涨价,那就不是说走就走的了!说加强去南站和在湛江西转车的时间,除非就在西站附近,否则辗转几趟,回到家也就将近六七个小时了!

对比一下,多花一倍的钱,同样的时间!难怪粤西人民有意见了!如果实打实的是高铁,真正亲民的价格,估计才能发挥其作用!不能慕虚名而使民众处实祸啊!

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